不知你们是选择手动档还是自动档，但卡罗拉的确价格超出你的范围，除非你们再加钱。从质量稳定，故障率低，技术先进，相对省油，销量较大，保值较好等方面考虑，为你初定的几款车这个级别的“热门车”。（下面的内容是我之前回答朋友的，或许对你们有参考价值）： 一、改进后的思迪命名为锋范，技术非常先进，外形和内饰也很前卫，其外观非常符合绝大多数中国人的审美。既然飞度的J.D.Power质量评级分数很高，我们有理由相信锋范的质量比较可靠，另外，本田车，性能优异、特别省油是一惯的。既然思迪的C-NCAP成绩达到了四星级，我们也有理由相信锋范的安全系数不会低于四星级。试驾表明，该车噪声控制较好（自动档噪声略高于手动档是其它大部分车型普遍现象），动力充沛，动力输出范围也较大，操控灵活，体现了一款紧凑型小车应有的风范。但是，由于刚刚上市不久，与另两款中级车相比，空间上略小，目前也没有价格优势。但整车性能与锋范相同的飞度却有3000元左右的让利。 二、生产于大众PQ35平台（先进于晶锐、POLO、朗逸和宝来的平台）的斯柯达明锐的主力车一定是1.8TSI，还有就是刚刚在国外展出的装有7档DSG双离合变速的1.4TSI。而其2.0和1.6车型是充分利用了国内大众现有发动机资源，特别为中国人打造的车型。与国内大众仍在使用的老技术的8气门发动机相比，16气门的1.6发动机技术要先进一些，并且还将在大众今年的“改革”中保留下来。从这个意义上讲，明锐1.6仍是大众这个级别颇具实力的车型，车身工艺先进，做工优良，整车刚性较强，C-NCAP45.3分五星级安全系数较高，操控与行驶稳重是这款车的特点。但是，与另两款车相比，发动机技术、节油以及噪声控制方面略有差距，销量也远不如骐达。 三、与上述两车相比，骐达看似05年引进的“老车”改款，但它实际上晚于锋范的前身——思迪——三厢飞度进入国内。这款车是日本的日产和法国的雷诺合作的结晶。整车技术比较先进，车内空间较大，质量可靠，非常省油，噪声很低，这与日产造舒适车的一惯风格完全吻合。J.D.Power成绩37分虽然不及丰田、本田，但也比较突出，由于综合性能比较全面，价格优惠，因此销量很大。唯一有些遗憾的是C-NCAP成绩40.1分，虽然达到了四星级，但按鼎鼎大名的日产车标准看，此车这方面做的一般。 四、人无完人，车无完车。如果是城市内用车，让我选择，我会首先考虑骐达。理由是：一、安全行车的主体是驾驶员，90%的事故是驾驶员操作问题；就车子本身而言，达到四星级已经可以。二、骐达虽有这一点不足，但在更多的方面尽是优点（上面已经谈及）。 五、你本人选车，还应该围绕自己的偏好考虑。建议你通过试驾对比，选择自己更喜欢的车。 补充：卡罗拉1.6没有天窗，手动档的12万多一点，如果不考虑天窗，这款车值得考虑。全世界单一品牌销量冠军，国内同级车销量冠军，C-NCAP成绩同级车第一名，J.D.Power成绩同级车第二名，双可变气门发动机非常先进等等。如果是自动档，应该考虑1.8的，那样价格就更贵。 明锐12万上下有两款，但天窗只是选装。价格也超出你说的标准。 而骐达和锋范在11万以内的车中都有天窗。从城市用车的实际看，建议你重点在骐达和锋范虑。我还是倾向于建议你们选择骐达的智能版。空间大，噪音小，油耗低，很舒适，销量大，保值好。