看数据流，如果水温指示上100度以上，而实际测量水温却没那么高，电脑认为发动机过热，电子扇就会一直高速转。说明水温传感器坏了。 如果节温器坏了，比如堵了，造成大循环变得不够，也会出现这种情况。如果发动机水温已经很高了，而水箱摸起来确不热，节温器的大循环肯定不行了。水泵的叶片有断裂造成循环水转的慢也会这样，冷车把水箱盖拧开，打着车看随着温度上来，水是不是在流动。现在都是电子风扇，会自动停止 去4s检修吧。