BDI指数由最高1万多点现在下跌到1千点左右。1万点的燃料油价为600美金，而1千的油价为250美金，你算算就知道，BDI指数下降的幅度远大于油价的下降幅度。油价占航运成本的大头。所以船公司除非是长年的订单能保本经营，其他的小公司会难以承受高油价（相对于船运价）的负担。航运界正面临卖船、杀船、停止造船订单的现状。