气流是空气的大规模运动，凭视觉是难以观察的，这就像我们在家里观察外面是不是刮风，都要找棵树，看看树叶怎么动。要是没有树、彩带、旗子之类的物品，判断外面是不是刮风就很困难。 飞机在飞行过程中，往往都是大家已经觉得有比较强烈的颠簸了，空服员才提醒遭遇气流。但是，这股气流会影响多大范围，空服员甚至驾驶员也不是十分清楚。所以他们也没法通知大家这股气流已经过去了。乘客只能凭自己的主观判断。 另外，飞机上遭遇气流的提醒，实际上仅仅是一个例行的程序，如果有乘客一定要在这时起身的话，除非跌簸剧烈，只有少数空服员会劝告乘客回座位，系好安全带。我认为这只是飞机上怕万一乘客受伤的一个推卸责任的办法。 如果通知气流已经平稳，厕所恢复使用，这时有乘客起身，但是又有强烈颠簸导致乘客受伤的话，事情就说不清了，所以是不是通过了气流还是要乘客根据自己的主观感觉来判断。