承蒙大师捧场，小弟随便来聊聊： 就目前状况而言，最向往的自然是巴黎航展和莫斯科航展，法国是欧洲的发源地之一，又几乎是欧洲航空工业的心脏，而俄罗斯毫无疑问是少有的能自成独立体系的航空强国。这两个航展基本覆盖了原东西方两大阵营的所有参展项目，而且因为参杂着苏俄/欧美航空厂商的相互较劲（最主要一点），不论是在俄国本土还是在欧洲心脏，主方和客方都不甘示弱，展品质量很高，对于未来航空业界的发展方向也能从中看得比较透。另外近几十年除了欧美苏俄老牌的航空强国之外，中国巴西等新兴航空大国也开始进入这两大航展，逐渐撑起展厅的“部分天空”（说半边天貌似还早），尤其是巴黎航展，活跃着越来越多的中国企业。这也使得航展内容更加多元化，希望在展会上寻找合适“卖家”的买方又多了不少选择，更重要的是新兴展方更贴近市场需求的产品风格深受不少买家的亲睐，这也同时刺激了老牌展方，从而达到了互相竞争的良性循环。 一年要是有幸能参加这两次盛会，也算是站到了当代乃至未来数十年航空业界的风头浪尖呵呵。 如果前两场盛宴路途遥远，签证办不了，盘缠又不够，那我会选择迪拜航展或者班加罗尔航展（话说这些地方貌似比巴黎和莫斯科更难去 所以就算是按照感兴趣程度排下来吧:-)），原因很明显，这两个地方是各大厂商争夺各位有钱的主的战场。迪拜，聚集了包括迪拜在内的不少阿拉伯用户（都是有钱银呐^_^），班加罗尔嘛，不用说，自然是展给我们伟大的三哥看的。于是乎不论欧美俄罗斯甚至新兴国家，都是使劲在这两个舞台上拍买方的马屁呐。当年su37为了讨好阿联酋直接上了沙漠迷彩，后来洛马为了讨三哥欢心更是把F16E/F刷成了F16IN，如果有幸能参加这些航展，就如同走在航空世界的大卖场，被包装得花花绿绿的飞机商品环绕不饱眼福也难。 先写这么多吧，想到别的再继续~~ 另外建议不用只向我一人提问，不知可否转回军版，不少大师的见解一定比我更精彩！