虽然需要考虑的方面比较多，但不同人的不同个性需求，还是有不同的侧重点。就普遍而言，本人的建议是： 一、价格。即：确定购车价格范围。车市可谓琳琅满目，一台车，少到2万多，多到几百万。还是先结合自己的实际需要和经济条件之允许，确定一个比较合适的价格范围。特别喜欢车的朋友，可适当“就高”；一般使用者，可“居中”考虑，即，在你的愿望和条件能够接受的上限与下限之间找个中间点。 二、用途。即：找准购车的主要用途。搞清用途，对号入座，如：商务车，需要考虑到“档次”和舒适；公用车，需要比较庄重、大方的形象；私家车，需要质量稳定，相对经济实用；车，需要车子具有较好的运动基因；运货车，空间较大，便于维修；出租车，皮实耐用，维修方便。等等。 三、质量。即：选择质量好，故障率低的车。使用中，常见的烦恼是车子总出毛病，因此，一是应尽可能选择大品牌旗下的车，因为，技术实力和经验的积累非常重要；二是应参考国际上公认的J.D.Power质量评级结果。 四、技术。即：选择技术相对先进的车。不是技术越先进越好，而是经过检验证明先进、实用、可靠、维修方便。汽车技术直接影响着整车性能和使用成本，应该注重与时俱进。 五、性能。即：选择主要性能指标较突出的车。如：动力性、舒适性、操控性、安全性、降噪性、节油性、可靠性、经济性，等等。这一点，主要是根据个人喜好，有所侧重，经济型小车，往往是运动性和舒适性不够统一，安全性和经济性不够统一，应以重点为主。 六，安全。即：选择安全性较好的车。不要仅看车皮厚簿，不要轻信传言，不要凭感觉，要相信科学，应该参考C-NCAP碰撞成绩。实际使用中，最大的安全在于驾驶员的安全意识和稳妥操作。 七、售后。即：保养维修、售后服务、旧车保值等方面较好。大品牌维修网点建立较好，售后服务到位，旧车保值较好；销量大和保有量大的车，维修方便，保值较好。 八、油耗。即：选择油耗相对较低的车。一般说来，私家车通常要侧重考虑一下油耗，油价很高，几乎占到养车成本的一半，甚至更多。 上面已经讲了不少了吧，如果这些方面都考虑到，基本就可以了，当然，这不过是个人的建议而已，仅供参考。