应该不是离合与档位的问题,而是离合与油门的问题.当你驾驶车辆行驶进程中,需要加减档来改变行车状态,必须先略为收下油门,同时踩下离合使其分离,接着调入自己需要转换的档位,离合快速抬至半分离状态时适当加油,当完全接合时正常呼油就不会出现一蹦一蹦的现象;如你开车进程中出现一蹦一蹦的现象,可将离合调到半分离位置,适当加油,到接合时才松离合.这些你可选择在人少,车少的地方进行练习.只有自己不断的练习和总结,掌握车辆的性能,才能最好地熟练、提高和发挥驾驶技术. 这里提供一个学车网址以供参照: