GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至 GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七 个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用油：无 “ W ” 字则为非 冬用油，90、140均为夏用油。 XXW/XX为冬夏通用齿轮油。它们是根据 100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W/90、SAE85W/90、 85W/140，该类油是冬夏通用 重型齿轮油GL-6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮，特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类齿轮油 重型齿轮油GL5-140 适用于高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下操作的齿轮；良好的热氧化安定性及剪切安定性；高效的防锈、防腐性及抗泡沫性能； 可以使用在任何汽车的齿轮箱里（不含自动拨）。 GL-4等级;多用途齿轮油。良好防腐蚀及防锈能力。适用于高速行驶的客车及货车。适用于手动变速箱。适用于双曲线齿轮。 国产汽车用齿轮油情况 汽油车：代表车型有奥迪、捷达、富康、桑塔纳、夏利、别克等，用油等级GL-4或GL-5； 微型车：代表车型有大发、吉林、长安、昌河、五菱等，用油等级GL-4或GL-5； 轻型载货车，代表车型CA120、BJ130、NJ131、NJ1061、金杯等，用油等级GL-4； 日产汽车，手动变速器用GL-4之75W、80W、85W、90、140，后桥GL-5之75W、80W、85W、90、140。 有不少人不了解车辆齿轮油的分级、牌号及相应的使用场合，不少厂家以“GX140”齿轮油的标注出售，而其级别包括GL-4 140、GL-4 85W140、GL-5 140、GL-5 85W/140。有些用户看见“GX140”标号便认为是140油就适用，却不知至少有四种级别牌号之分。GL-4 140、GL-4 85W140油仅可用于中低负荷车辆，而GL-5 140、GL-5 85W/140则可用高负荷车辆。有些用户为了省钱，选用了标注“GX140”实则为GL-4级别的油，结果使用后由于GL-4油耐负荷性不够而造成尾牙磨损或后桥声响大等故障，而换用GL-5级的GX140油则消除此现象。另外即使同一级别油85W/140与140也有区别，85W/140在配制时为达85W标准而采用了较低粘度的基础油，所以在广东、广西及海南省一带重载车使用有反映粘度较稀、后桥声响大、尾气有划痕等现象。因此建议用户针对不同的工况选用合适的齿轮油，而不被相同的“GX140”标注而迷惑。一般根据车辆负荷情况选用油的级别，中负荷车用GL-4级油，重负荷车用GL-5级油；根据气候情况选用粘度级别，两广地区、海南省冬夏季都可用140油，而长江一带及华中、华东地区夏季可用140油，冬季可用85W/140油。 现在我很想知道后桥一定要加85W140的吗，85W90可以替代吗？ 看地域和气温才决定是否替代.