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一线旗舰级著名跑车为什么还具有改装潜力?向porscheCARR

发表于:2024-10-24 00:00:00浏览:9次 分类: 汽车-用车-驾驶技巧
问题描述:向porsche CARREAR GT 以及是法拉利enzo,都是2大跑车品牌的旗舰级别的产品,其性能都快接近顶级房车的专业赛车了。 但是国外仍然有一些技术高,知名度高,经验丰富的改装厂商,拿这样的2款超级一线车做改装,而且更重要的是,他们十分专业,缺不是走那些”可以开很宽,但是开一会就坏掉”的粗制滥造盲目路线,他们兼顾了本车的可靠性,这些公司也不会那高端跑车和课户开玩笑吧! CARRERAGT 和ENZO所用的零件的技术不是已经很先进,而且很完美的配套了吗?为什么还有改装的余地,这些高级的专业改装大厂,究竟给跑车换了什么东西,跑车本身有什向porsche CARREAR GT 以及是法拉利enzo,都是2大跑车品牌的旗舰级别的产品,其性能都快接近顶级房车的专业赛车了。 但是国外仍然有一些技术高,知名度高,经验丰富的改装厂商,拿这样的2款超级一线车做改装,而且更重要的是,他们十分专业,缺不是走那些”可以开很宽,但是开一会就坏掉”的粗制滥造盲目路线,他们兼顾了本车的可靠性,这些公司也不会那高端跑车和课户开玩笑吧! CARRERAGT 和ENZO所用的零件的技术不是已经很先进,而且很完美的配套了吗?为什么还有改装的余地,这些高级的专业改装大厂,究竟给跑车换了什么东西,跑车本身有什么提高?在哪方面作出了牺牲?
虽说是顶级跑车但是毕竟是量产车,要大量销售给消费者,所以首先要考虑到安全性,其次是质量,改装车在原有车的基础上进行大量的改装,对车子的安全性降低了太多,比如为了减轻重量更换了大量的碳纤维部件,使车辆强度下降,并且调整了行车电脑,更换了火花塞,进气系统,散热系统,轮胎,一切改装都是为了车辆能够更好的在赛道上发挥其性能,但同时车辆的寿命也骤减。超级跑车毕竟是家用的,不是用来在赛道上跑的,改装车是倾向于赛车的,大部分赛车的寿命是非常短的,比如F1,一个引擎寿命最多最多也只能参加2-3次比赛,轮胎的寿命就更短了,一场比赛都跑不完。所以说卖家是要考虑到车的实用性的,越想让车跑得快,车的寿命就越短,即使是超级跑车,也总不能买来一年就坏了吧。

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