新款奥迪A6L的尾标TFSI、30FSI、35FSI和50TFSI分别代表了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI发动机。 目前这种新的标注方式，只是在中国市场启用。通过尾标弱化排量标识，可以避免日后推出小排量A6L车型而出现的“面子问题”。另一方面，如同A8L这样同款发动机不同调校版本的情况越来越多，比如新款A6L，在后续就会配置两款高低不同调校的2.0TFSI机型，单纯的排量标注，很难将车型档次和定位区分开来。因此新的标注方式既不会触碰中国消费者既有的面子观念，也能够更直观的体现车辆的性能。