封面新闻记者 易弋力

2025年，京东与美团在即时零售与外卖领域的竞争全面升级。这场巨头博弈不仅关乎市场份额，更决定着行业未来走向。

4月21日，“京东黑板报”发布致外卖骑手的公开信称，近期，有竞对平台再次玩起“二选一”游戏，强迫各位骑手不能接京东平台的秒送订单，如有违反，会采取封杀措施。此外，京东公开喊话某平台，“水能载舟亦能覆舟。望你们好自为之！早日回头是岸！”

如何看待这封公开信和京东美团之间的竞争，工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林分享了他的观点。

盘和林表示，骑手，对于外卖平台来说是资源，也是底气，哪家平台能够垄断更多骑手，那么就必然在某些地区拥有更高的话语权，如果没有骑手，你再努力也是白搭。所以，美团要对抗京东，必然要从骑手垄断上下功夫，在过去，美团，饿了么的竞争中其实也用过类似的方式。现阶段外卖平台对骑手减负措施形同虚设，很多平台限制骑手工作时间却不提高骑手订单收益和劳动时薪，导致骑手不得不多平台跑单。

而京东如今进入外卖行业，主要依靠自营骑手，也就是全职雇佣，但由于京东进入外卖较晚，光靠自营如今组织不起足够的运力，就必然要依靠竞争对手现有骑手兼职来实现。

除此之外，盘和林认为，京东如今采用了一种很聪明的办法，那就是以社会价值角度切入市场，博取消费者好感，当前，外卖骑手的生存状态广受关注，很多外卖骑手辛苦但赚不到钱，养不了家，社会对此关注度很高，也有很多声音认为平台应该将外包工转变为合同工，从而担负起骑手的民生保障成本，比如五险一金和最低工资等。这个切入点是非常有竞争力的，且由于路径依赖，美团等原有外卖平台很难转型为自营骑手，全职骑手的雇佣模式。而相对而言，京东在雇佣上有着更好的经验。

至于是不是“二选一”，盘和林的观点是：如果是全职，就不是二选一，是竞业禁止，如果是个体，兼职，外包，那么就不能二选一，因为个体劳动者对企业不负有忠诚的责任。