2025上海国际车展，腾势首款概念跑车——腾势Z全球首秀，搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇-M、全线控底盘、易三方等技术。与此同时，腾势N9、腾势D9、腾势Z9系列及腾势N7在车展现场也都同台亮相。

据介绍，腾势Z概念跑车的造型设计，以量子脉冲前脸、锋光流形腰线、曲率流变尾部等为主，实现空气动力学与功能性设计的融合。内饰设计与外饰设计协调统一，拥有赛车式座舱、碳纤维骨副仪表台、碳纤维一体式座椅、高强度防滚架等配置，从赛车驾驶的纯粹性与操作的便捷性出发。

在技术方面，腾势Z概念跑车将搭载行业首个新能源专属的智能磁流变车身控制系统——云辇-M。应用磁流变原理，让悬架系统真正做到刚柔并济、调节自如。相比传统减振器，云辇-M回弹和压缩阻尼双向无级调节，阻尼力建立时间小于10ms，具备响应快、范围广、低噪音等核心优势。联动预瞄系统，还能适应多种路况，做到急转有支撑、刹车不点头、颠簸也平稳，实现“贴地飞行”与“云端舒适”超级体验。

此外，据介绍，腾势汽车推出了全栈自研的线控转向系统，彻底取消机械转向的硬连接，改变传统转向逻辑，有着毫秒级响应速度和毫米级转向精度，可实现更安全的人机共驾。基于线控转向技术，全栈自研的全嵌入式折叠方向盘，彻底消除了传统转向管柱侵入驾驶舱的隐患，同时在极端碰撞场景下营造更大救援空间，在安全之外，还为主驾扩展14%的空间，实现百变座舱，实现场景自由定义。