要闻提示

1.阿里走向大消费平台！饿了么飞猪加入中国电商事业群

2.字节Seed大语言模型负责人被开除，牵涉未申报关系，年薪千万+数亿期权或打水漂

3.今年最大机器人单笔融资刷新！具身智能“银河通用”新一轮11亿融资来了

4.突发！中国长安汽车集团已更名为辰致汽车，新央企要来了

5.雷军：小米YU7将于6月26日发布，没有计划造油车

6.哈啰Robotaxi业务完成超30亿元融资，引入蚂蚁集团、宁德时代战略投资

7.特斯拉Robotaxi在美国发布，焕新Model Y已实现无人驾驶

8.美国半导体制造商Wolfspeed将申请破产重组，65亿美元债务削减70%

今日头条

阿里走向大消费平台！饿了么飞猪加入中国电商事业群

饿了么、飞猪会师淘天，阿里走向大消费平台。6月23日，据报道，阿里巴巴集团CEO吴泳铭发布全员邮件，宣布即日起，饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群。范禹继续担任饿了么董事长兼CEO，向蒋凡汇报。南天继续担任飞猪CEO，向蒋凡汇报。饿了么飞猪继续保持公司化管理模式，业务决策执行上与中国电商事业群集中目标、统一作战。

“这是我们从电商平台走向大消费平台的战略升级。未来，我们将更多从用户角度出发优化整合业务模式和组织形态，为用户创造更丰富优质的生活消费体验。”吴泳铭在全员邮件中说。这意味着，阿里将进一步整合集团业务。飞猪、饿了么、淘天在各自领域有多年的能力和资源积淀，会师之后，将会发挥各自优势和长项，构建更加完整的大消费服务体系。特别是即时零售领域，淘宝闪购与饿了么将加强协同，全面打通各项资源。

据悉，阿里中国电商事业群于去年11月成立，由淘宝天猫集团、国际数字商业集团以及1688、闲鱼等电商业务整合而来，涵盖了阿里在国内外的全产业链电商业务。饿了么、飞猪加入该事业群，标志着阿里电商平台开始向大消费平台转变。（每日经济新闻、界面新闻）

国内资讯

字节Seed大语言模型负责人被开除，牵涉未申报关系，年薪千万+数亿期权或打水漂

据报道，字节跳动发布了新一期廉政通报，披露了一起涉及 Seed 团队高层的严重违规事件。据报道，Seed 大语言模型负责人乔木与其团队所配属的一名 HRBP 在未履行申报流程的情况下，发展成为亲密关系。这种情况违反了公司明文规定的“利益冲突禁止场景”，即包括上下级之间、共用直接汇报关系，或一方担任另一方 HRBP 的情况。在公司调查过程中，二人不仅没有主动申报，还在多次询问中提供了虚假陈述。由于违反了合规制度且存在掩盖行为，最终字节跳动对二人作出严厉处理：立即辞退，并扣除其全部年终奖金。

公开资料显示，乔木毕业于西安交通大学，于2014年加入字节跳动。根据乔木的入职年限、职位演进及汇报对象的调整，外界普遍推测其职级为 4-2 或 5-1。有媒体此前分析，以大模型团队另一位负责人周畅为参照，其“4年5000万”级别的待遇来看，业内普遍认为乔木的年薪保守估计也应在 1000 万元以上。

不仅如此，字节跳动在2014年（彼时为“今日头条”）的期权价格约为每股5美元，而公司最新的期权回购价格则达到了189美元，是原始价格的38倍。若当年乔木的薪资构成为100万元现金+100万元期权（按当时汇率计价），而其所持期权未被提前回购，在今日估值基础上，这部分收入将飙升至约3900万元。更重要的是，乔木在字节工作已满 11 年，随着公司业务扩张与新一轮期权授予，其累计期权收入远不止于此。据多位内部人士推测，乔木在字节跳动 11 年间，保守估计总收入已超过 5 亿元人民币。（申妈的朋友圈、Z Finance）

今年最大机器人单笔融资刷新！具身智能“银河通用”新一轮11亿融资来了

人形机器人和具身智能赛道迎来至今最大一笔单轮融资。6月23日消息，北京银河通用机器人有限公司（以下简称“银河通用”）宣布已完成人民币11亿元新一轮融资，宁德时代上市公司战投及溥泉资本领投（CATL Capital），北京机器人产业基金、国家开发银行国开科创、纪源资本跟投，刷新行业纪录。

银河通用表示，成立两年来，公司累计融资超24亿元。今年4月，银河通用联合创始人、CTO王鹤透露，截至2025年上半年，该公司已成为估值十亿美元的“独角兽”。同时，今年银河通用应该有数亿元收入。“我们专注高价值场景，一台卖几十万，但能替代客户‘三班倒’三年的人力成本。”王鹤表示，“今天我们谈具身智能，它有一个当下的目标，就是我们一定要推动具身智能的产业化。”

业内人士分析，本轮获得宁德时代投资，银河通用有望与宁德时代在场景落地方面形成战略协同，加速人形机器人场景落地的步伐，而宁德时代也有望在机器人电池业务和生产自动化的层面进一步加强。据悉，银河通用成立于2023年5月，是国内具身智能赛道的头部项目之一，其与宇树科技、智元机器人等，并列位居国内具身智能赛道的第一梯队。（钛媒体AGI、上海证券报）

突发！中国长安汽车集团已更名为辰致汽车，新央企要来了

6月24日消息，6月23日晚，长安汽车发布公告称，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司（简称“中国长安汽车集团”）的通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，有关工商变更登记手续已办理完成，并取得营业执照。

长安汽车表示，上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动，对公司治理及生产经营活动不构成影响，不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。长安汽车公告显示，辰致汽车科技集团有限公司注册资本为609227.34万元，公司经营范围包括汽车、摩托车、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售等。

此外，今年6月5日，长安汽车发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（简称“兵器装备集团”）通知，经国务院批准，兵器装备集团将实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。（快科技）

雷军：小米YU7将于6月26日发布，没有计划造油车

6月23日，雷军在微博称，大家期待的小米YU7，小米的首款SUV 将于6月26日（本周四）晚7点正式发布。同场发布的新品还有：小折叠手机Xiaomi Flip2、搭载玄戒O1旗舰芯片的小米平板7S Pro，以及一款“面向下一个时代的个人智能设备”等。这次新品比较多，时间比较长，请大家提前做好准备。

此外，雷军还发博祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO，从第17位发车勇夺今年纽博格林24小时耐力赛总冠军。有网友在雷军的评论区询问：“雷总，咱啥时候组建车队？”，雷军回复称：“这是油车的比赛。我们没有计划造油车。”

值得注意的是，雷军在微博上称，很多朋友问我：小米YU7有没有机会超过Model Y 在国内的销量？Model Y是行业公认的“史诗级神作”，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害！但我们依然制定了“离谱”的目标：小米YU7要继续挑战 Model Y！就产品力来说，我特别有信心。至于销量，就看发布后大家的感觉。

在这之前，小米集团总裁卢伟冰在直播时表示，小米YU7和大家想的不一样，全系标配激光雷达、标配800V快充、标配长续航，因此YU7标准版就比SU7 Pro的配置还要高。他直言，这次YU7价格不会便宜，我们要卷产品、卷技术、卷用户价值。（界面、财联社）

宇树王兴兴谈如何成为顶尖人才：一定要超脱课本，主动持续学习

6月23日，宇树科技创始人王兴兴发文致高考考生，谈到了如何投身具身智能行业，并给即将进入大学的同学一些高考志愿及人生规划方面的建议。

王兴兴在长文中谈到了如何成为顶尖人才。他认为，如果想成为最顶尖的人才一定要超脱课本，主动持续学习，学习当下最前沿的科技领域，持续关注顶级学术会议最新论文等。同时还要积极参与最具探索性的开源项目并尝试复现和改进，与同样渴望挑战边界的同学、研究者组建小组，共同探讨前沿问题，碰撞思想。

谈到在未来的学业中感到迷茫时，王兴兴表示不要担心，每个人都会迷茫，他也一样。在大学期间，要较多的探索自己的多种可能性，多尝试，找到爱好点和擅长点。如果你的爱好恰巧也是你擅长的，那恭喜你，你找到了可以为之奋斗一生的目标。（快科技）

京东在刘强东老家宿迁总投资额已超过200亿元

6月22日消息，继成为“苏超”官方战略合作伙伴后，京东6月20日宣布与江苏省城市足球联赛宿迁队达成战略合作。与此同时，京东也披露一项数据。截至目前，京东在宿迁总投资额已超过200亿元。不只是在宿迁，近年来京东在江苏各地通过建设供应链基础设施、促进提升消费动能等方式，助力当地发展。

据悉，京东集团创始人、董事会主席刘强东就是江苏宿迁人。1992年，刘强东以江苏省宿迁市状元的身份考入中国人民大学社会学专业。京东集团已在宿迁建设了京东全国客服中心、淮海经济区仓储物流中心、京东智慧城和京东物流平行总部等项目。2023年6月16日，京东集团全国首个线下互联网医院 —— 宿豫医院正式开业。（IT之家）

严禁以任何形式诋毁竞品！小米汽车回应销售诋毁其他品牌：假消息

近期，网络上出现一例疑似小米销售人员与用户沟通小米YU7的内容，对话中销售人员存在诋毁其他品牌产品行为。对此，小米官方表示，他们不会以任何形式诋毁竞品和友商。小米汽车回应表示：经内部调查确认，涉事人员并非小米员工，且小米严禁以任何形式诋毁竞品。新品上市前期，外界可能会出现较多虚假信息，请大家务必仔细甄别，并以小米官方渠道发布的信息为准，避免因不实信息造成误导或经济损失。

值得注意的是，近日，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在公开场合表示，小米肯定是目前生产量非常大的，YU7就好像网红奶茶，排队的人特别多，年轻人喜欢的感觉，岚图的产品，特别是岚图FREE+，好像高档香槟，是非常有底蕴的，整个给人的感觉是高端奢华有内涵的。

邵明峰表示：我们刚才说的YU7要上市嘛，其实差不多时间，我们(岚图FREE+)估计也是下个月初就上市。他谈到，岚图包括外观设计，一直坚持原创，产品配置，一直是想用户需求的。（新浪科技、快科技）

传自动驾驶科技公司文远知行已秘密提交香港上市申请，文远知行：不予置评

6月23日下午消息，有报道称，自动驾驶科技公司文远知行已秘密提交香港上市申请。对此，有媒体求证文远知行，文远知行方面表示，不予置评。

文远知行2025年一季度总收入7244万元，而2024年同期为7120万元人民币，同比小幅增长；毛利率35.0%；Robotaxi收入1610万元，占总收入比例大幅提升至22.3%。

文远知行与Uber今年5月宣布深化战略合作，达成行业史上最大规模Robotaxi合作计划的同时，获得Uber追加的1亿美元（约合7.18亿元人民币）股权投资。双方计划未来五年新增15座城市，规模化部署Robotaxi，覆盖欧洲、中东等国际市场。（新浪科技、IT之家）

哈啰Robotaxi业务完成超30亿元融资，引入蚂蚁集团、宁德时代战略投资

6月23日消息，哈啰宣布正式进军Robotaxi赛道。由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在沪注册，公司注册资金12.88亿元人民币，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。“造父”是中国历史上著名善御者，具有高超的驾车技艺。

据介绍，新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，三方首期合计出资超过30亿元。哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于今年4月签署三方战略合作协议。哈啰将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，合作研发L4自动驾驶技术，不断提升技术安全性和可靠性，并推进商业化应用和生态建设。（新浪科技）

雷军谈小米首款SUV不做6座：“彩电冰箱大沙发”很重要，驾驶体验也应被关注

6月23日消息，小米董事长兼CEO雷军在微博发文，回应为何不做6座SUV。

雷军表示，“大家知道SUV里的S是什么吗？S是Sport，SUV就是‘运动型多功能车’。我们首款SUV，就是‘不忘初心’，做好一辆运动SUV。”“所以，YU7不是一款普通的、平庸的‘方盒子’SUV，而是一款豪华高性能SUV，兼顾日常使用的豪华、舒适需求，还有够用的大空间。”

“新能源时代，‘彩电冰箱大沙发’确实很重要。同时，驾驶者的驾驶体验也应该被关注。小米YU7，就是这样一辆兼具豪华运动性能，和豪华舒适性的SUV。”雷军称，小米YU7非常不一样，试驾后就能知道。（新浪科技）

曝华为新款三折叠 Mate XT 2 九月发布：支持低轨卫星互联网，没信号也能上网

6月23日消息，据网友爆料，华为新款三折叠暂定9月发布，此前消息称其命名为Mate XT 2。新机最大的亮点之一是正在测试的低轨卫星互联网系统，可以实现没信号直接上网。

据悉，去年底发布的华为Mate X6典藏版就已经率先全球首发三网卫星通信，加入了低轨卫星互联网。当时余承东在发布会上透露，低轨卫星互联网系统还在测试中，预计将于2025年下半年开启众测。该功能将依托于我国的“千帆星座”实现，被称为“G60星链”卫星，是由上海松江区牵头打造。按照规划，到2030年底，“千帆星座”最终将打造超过1万颗的低轨宽频多媒体卫星组网。

将平板式高通量宽带通信卫星布局在低轨，具有离地较近、成本低、功耗低、覆盖广、时延低等优势，能够提供大带宽、低时延、高质量、高安全性、全球覆盖的卫星互联网服务。据专家介绍，1.4万颗卫星差不多就能够覆盖我们大部分人类生活区域所需的情况。（快科技）

比亚迪回应“固态电池将搭载海豹车型”等传闻：不实消息

6月23日，针对“固态电池将搭载海豹车型”等传闻，比亚迪回应称，此为不实消息，“目前都是未知的，首款车型和参数都不是官方报道。”

据悉，近日市场有消息称，比亚迪固态电池将搭载于海豹车型，能量密度达400Wh/kg、充电12分钟可行驶1500公里。此前，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军曾透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。（财联社）

长安汽车拆分软件公司，正在探索更具效率的组织架构

6月23日消息，长安汽车最近调整了软件研发团队的组织架构，长安软件科技公司的大部分研发人员被拆分，合并到了长安汽车旗下的部门，或其他子公司。

长安软件的全称是重庆长安汽车软件科技有限公司，成立于2019年，是国内大型车企设立的首个独立软件公司，比大众汽车 CARIAD 的成立时间还早一年多。截至去年 8 月，长安软件拥有接近 900 名员工，其中研发人员占比 97.5%。这些研发人员中，硕士及以上学历人才的占比是 47.9%，综合学历比长安汽车的整车研发团队更高。

新一轮调整后，长安软件的研发人员主要有三个去处，部分被整合进了母公司长安汽车旗下的智能化研究院，同时长安汽车成立了新的部门 “平台及模组开发部”，承接了长安软件的部分人员和业务。还有一部分人被拆分到了重庆长安科技有限责任公司。

长安软件的分拆与合并，是长安汽车重新梳理其庞杂的研发体系的一项重要步骤。智能化技术的红利不再，大型车企陆续采用更精简的研发架构，来应对以效率为核心的新一轮竞争。（汽车像素）

小鹏汇天回应“杜超正式加入并出任首席财务官”：未来会有IPO计划，现阶段专注研发和量产

6月23日，小鹏汇天宣布，杜超正式加入小鹏汇天，出任小鹏汇天的首席财务官、副总裁。

据悉，杜超毕业于香港大学，他在德意志银行工作的十年间牵头完成数十个境外上市融资和跨境并购项目；其后加入一起教育科技集团任职CFO，负责该公司的财务、战略、商业分析、投资者关系及法务工作，并带领公司完成美国纳斯达克上市。

对于此次人事任免，小鹏汇天表示：未来会有IPO计划，但现阶段还是专注研发和量产。之前汇天一直没有CFO，属于正常的人才引进。（新浪科技）

得力文具入局新能源领域：推出首款家用充电桩

6月23日，得力文具此前推出了首款家用新能源充电桩，提供多种版本选择，979元起售。值得一提的是，该充电桩仅支持“7kW”的额定功率。海报显示其首款家用新能源充电桩“适配主流车型”，小米SU7、特斯拉、比亚迪、极氪、问界、小鹏、理想等都在内。

价格方面，7kW 4G 版裸机首发价 979 元；7kW 4G 版 + “0 米安装”首发价 1069 元；7kW 4G 版 + “30 米安装”首发价 1669 元；7kW 带屏版裸机首发价 1169 元；7kW 带屏版 + “0 米安装”首发价 1269 元；7kW 带屏版 + “30 米安装”首发价 1869 元。（鞭牛士）

国际资讯

特斯拉Robotaxi在美国发布，焕新Model Y已实现无人驾驶

6月23日消息，当地时间6月22日，特斯拉在得州奥斯汀正式推出无人驾驶出租车Robotaxi服务，10台左右的焕新Model Y作为首批无人驾驶出租车投入使用，开始接送首批乘客。

目前，受邀用户通过全新的Robotaxi App可呼叫Robotaxi，自动同步账户内的支付、座椅、音乐等设置，乘车体验便捷。每趟车费暂定为固定的4.20美元，服务覆盖奥斯汀南部区域，运行时间为早6点至午夜12点。特斯拉自动驾驶技术仅用摄像头和神经网络，无需复杂昂贵的激光雷达等设备。特斯拉官网已同步上线Robotaxi。

马斯克在社交媒体上祝贺了特斯拉团队，称“这是大家十年来辛勤工作的成就”。特斯拉人工智能芯片和软件团队是在特斯拉内部从零开始创立的。（新浪科技）

苹果iPhone 17 Pro首次堆散热：均热板谍照曝光

6月23日消息，爆料人Majin Bu最新公布了iPhone 17 Pro零部件谍照，首次展示了苹果机型上的均热板散热系统。从图片来看，iPhone 17 Pro采用了铜质散热部件，结构与安卓机型类似，其散热效率要远远超过目前iPhone上的石墨烯散热片。

均热板主要由密封的金属墙体和少量液体构成，当手机SoC等发热源散发热量时会让液体受热气化，流动到热量较少的另一边，然后冷却液化回流，不断循环来进行散热。

需要注意的是，目前安卓旗舰的均热板面积巨大，对比之下iPhone 17 Pro有点像“过家家”级别了，实际效果还要打个问号。不过iPhone 17 Pro还会采用拼接机身，背壳上半部分是铝合金材质，也会增强SoC区域的热量散发。摄像头下方则是维持玻璃，以保证无线充电和MagSafe磁吸的正常使用。

核心配置上，iPhone 17 Pro系列搭载A19 Pro芯片，这颗芯片基于台积电3nm工艺制程打造，此外还升级到12GB内存，这将是苹果史上内存最大的机型。（快科技）

OpenAI因商标纠纷撤下收购io公司宣传视频，交易仍正常推进

OpenAI近日撤下了其官网及YouTube上的一段宣传视频，内容涉及首席执行官萨姆・奥尔特曼与苹果前设计官乔纳森・伊夫的合作，以及以65亿美元收购双方共同创立的设备公司io的计划。据彭博社报道，视频下架源于法院禁令，要求OpenAI停止使用“io”名称进行宣传。

OpenAI回应称，商标投诉来自另一家AI公司iyO，但强调收购交易不受影响。iyO由Alphabet X孵化，其指控OpenAI的宣传导致消费者混淆。目前，相关视频仍可在X平台观看。OpenAI表示正在评估应对方案，但未透露进一步细节。（三言科技）

美国半导体制造商Wolfspeed将申请破产重组，65亿美元债务削减70%

6月23日消息，美国北卡罗来纳州的电动汽车半导体制造商Wolfspeed宣布，已与债权人达成协议，作为破产重组计划的一部分，将其近65亿美元（现汇率约合466.76亿元人民币）的债务削减70%。这笔交易几乎将使该公司的股东血本无归，该公司去年市值为40亿美元。

该公司此前曾与拜登政府达成协议，通过《芯片法案》项目获得7.5亿美元的联邦政府资金支持，该项目旨在补贴美国国内半导体生产。然而，该协议中的一项条件是要求公司解决明年到期的债务支付问题。但与债权人的谈判拖延许久，且随着特朗普政府的上台，这笔资金支持也随之停止。

Wolfspeed在过去几个月里一直在权衡，是寻求短期解决方案来应对明年到期的 5.75 亿美元可转换债券支付问题，还是进行全面的债务重组以削减整体债务。最终，公司选择了后者。Wolfspeed首席执行官罗伯特・费尔勒（Robert Feurle）表示：“在评估了多种加强资产负债表和调整资本结构的潜在方案后，我们决定采取这一战略举措，因为我们相信这将使 Wolfspeed 处于未来最佳的发展位置。”（IT之家）

Stellantis官方强硬辟谣：绝对不卖玛莎拉蒂

6月23日消息，Stellantis集团在2025年6月23日强硬辟谣，明确表示玛莎拉蒂品牌是非卖品。此前，玛莎拉蒂销量不佳引发诸多猜测。2024年全球销量仅11300辆，同比下跌57%，2025年前3个月仅销售1700辆，同比下跌48%。网上频繁传出Stellantis将出售玛莎拉蒂品牌的消息，但官方对此回应称：“恕我直言，玛莎拉蒂是非卖品！”

事实上，玛莎拉蒂目前的经营困境明显，其最畅销的Levante和Ghibli已停产，继任者要到2027年和2028年才能上市。现在在售的Grecale、GranTurismo和MC20也未能扭转亏损局面。此外，Stellantis集团内部对如何处理玛莎拉蒂存在分歧，一方面，有人认为玛莎拉蒂作为集团唯一豪华品牌具有重要价值必须保留，另一方面，集团资源有限难以支持玛莎拉蒂。（快科技）