7月2日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在线上直播，回应了小米YU7大定数据的质疑以及被友商“截胡”等热点话题。

小米YU7自6月26日晚间发布后，市场反响强烈。该车开售3分钟大定超20万辆，开售18个小时锁单超24万辆。对于小米YU7上线即爆单的情况，雷军在直播中表示，“看到（三分钟）大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。”

他同时回应了关于YU7大定数据的质疑：“当时发布了大定数据后，我们受到了大量的质疑，有人说是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚，其实是所有车厂都在采用的方式。因此，我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。”他还补充表示，小米SU7和SU7 Ultra转单数量不足YU7总订单数的15%。

雷军还补充说：“在发布大定量后，我们索性就发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑，说SU7是可以转单的。在这里我告诉大家，小米SU7、SU7 Ultra转单数不足YU7总订单数的15%。”

对于为什么没有公布24小时锁单数字，雷军回应称，“18小时不可撤销锁单就达到了24万单，到了24小时我说我们就不公布了，省得各种讨论质疑，完全没必要。”

小米YU7发布后，多家车企开始“截胡”小米YU7订单。谈及部分车企针对小米YU7使出“拦截话术”这类新竞争手段时，雷军表示，有些友商专门为拦截用户买小米YU7，培训自家销售。他认真研究后认为，友商的部分话术内容并不准确，甚至带诋毁歪曲，直言“大可不必”。雷军强调，产品各有优点，友商若自信，讲好自身优势就行。

此外，雷军表示，当前YU7的锁单数量超出想象，希望大家可以稍微多一点点耐心。“如果大家急着用车，我觉得国产新能源车都还不错，比如明天将发布的小鹏G7、月底将发布的理想i8，当然，Model Y也不错。”

雷军还在直播中还透露了小米YU7的用户画像。雷军称，小米YU7车主的平均年龄约为33岁，比小米SU7用户大三岁；女性车主的比例为30%，比小米SU7的首销期大概高出4.5%。同时，小米YU7车主中，苹果iPhone的用户占到了52.4%，比小米SU7高出4.4%。

谈及小米汽车未来可能的出海问题，雷军表示，小米汽车目前国内排队的人实在太多，所以这两年先优先把国内的交付问题解决以后，大概2027年才会考虑出口。