封面新闻记者 易弋力

‌2024年，网约车行业加速发展，迎来多重变革‌。一方面，多个平台加速上市进程，资本动作频繁，显示出行业强劲的发展势头。然而，司机增长速度超越订单规模，导致运力饱和，市场竞争加剧。另一方面，行业服务不断升级，从基础出行需求转向个性化服务，丰富了消费者的选择。

天眼查专业版数据显示，目前我国有约1.1万家网约车相关企业，其中今年已新增注册720余家相关企业。从年度企业注册数量趋势来看，近年来，我国网约车相关企业注册数量持续下降。特别是从2019年开始，企业注册数量明显下滑，不过到了2023年，行业又呈现出回暖态势，注册企业数量回升至830余家，同比2022年增长25.5%。

从区域分布看，山东省拥有超1800家网约车相关企业，占比11%，云南省位居第二，拥有超1000家企业，紧随其后的分别是贵州省、辽宁市、广东省，均拥有超700家相关企业。

过去一年，网约车司机感受到行业内司机多、订单少的趋势越来越明显。截至10月31日，网约车驾驶员证达748.3万本、车辆运输证达 320.6 万本，较去年同期分别增长18.1%与18.5%。然而，运力过剩隐忧浮现，部分城市数据直观呈现困境。重庆中心城区网约车，2024 年三季度单车日均接单12.8单、营收约 337.2 元，较2023年显著下滑。厦门状况类似，尽管订单数微增1.93%，但远不及车辆与驾驶员增速，市场供大于求，司机收入削减、接单艰难，竞争白热化。尽管如此，优质运力仍为平台争抢焦点，合规且服务优、运营稳的司机备受青睐。

在上市潮和运力饱和的话题之外，今年行业的关键词还包括细分和合规。2024年，平台挖潜拓新，多元个性化服务涌现。如滴滴推包车业务，曹操出行解无障碍出行难题，T3 出行完善充电网络，滴滴上线宠物专车，全方位覆盖多元需求。Robotaxi 布局亦稳步推进，如祺出行增研发投入，T3 出行获自动驾驶测试牌照，曹操出行谋长远规划，技术革新成为行业发展新引擎。

除了平台公司不断推陈出新，监管层也在对行业合规问题实施更加严格的监督。各地多轮约谈网约车及聚合平台，狠治不合规乱象，严打非法营运，规范算法与抽成机制，力保乘客权益。重庆设首个线下投诉点，滴滴、高德等四大平台入驻，直面司机服务瑕疵、乘客维权困境，网约车市场于严管下迈向规范有序、创新发展新征程，未来竞争将围绕服务、价格、技术、品牌与合规深度演绎。

天眼查天眼风险和深度风险信息显示，目前有1200余家网约车相关企业产生过法律诉讼，占比11.3%，另有410余家企业被行政处罚。

展望2025年，从业者普遍认为自动驾驶技术和合规性将是行业发展的重点，有望引领网约车行业迈向新的发展阶段。