如果问深圳人要打车出行，网约车、出租车哪个是首选？相信大多数人会回答：网约车。

深圳早早就有这样一个现象，许多人宁愿站在路边等网约车，有时甚至站上十几分钟，也不愿上路过的出租车。

要问缘由，无非两点，怕贵、怕绕路、更怕被坑。

阿七去年到深圳出差，走的时候打车去机场。一路和司机聊天，结果刚上高速跟说不打表了，开口就要150元，而来的时候打网约车只要120元。当时担心被丢在路边，就只能默默同意。

雯雯在过年期间赶高铁，当时网约车没人接单，她就拦了一辆出租车。上车以后遇到一段路在堵车，司机说走另一个路快一点，掉头以后说再加十块。

或许大家的经历并不相同，但是抗拒出租车的理由，却又一致相同。

相比之下，网约车价格透明且便宜，出发前就是一口价，大家对车费心里有个数，即便是堵车，也不会花太多冤枉钱。

另一方面则直击人心，网约车不会拉着人绕远路，或者说，它没有办法绕远路。

处于平台的规章制度下，要是偏离导航路线，就会提醒或者报警。即便是下了车才发现绕远路，也可以在平台申诉，避免成为冤大头。出租车也不是没办法投诉，只是网约车的渠道相对更便捷高效而已。

去年下半年，深圳出租车公司将一部分的白色车顶灯换为黄色车顶灯，又称“小黄帽”。既提升辨识度，也升级了服务标准，希望以此能挽回出租车的“声誉”。

当然，低素质的司机只是少数，咱们也不能以个别案例来否定群体。许多人为了避免打到出租车盲盒，所以在出行选择上偏向省心且划算的网约车。

在深圳，你会宁愿等网约车也不上路边出租车吗？有过被出租车绕路或者拒载的经历吗？欢迎在留言区分享你的经历。