界面新闻记者 | 宋佳楠

近日，京东悄然在其APP上上线网约车打车功能，用户在搜索栏搜索“打车”一词时，页面便会出现“国内打车服务”的选项。这是继京东攻入外卖业务后，其在本地生活领域的又一次业务拓展。

界面新闻注意到，使用该服务需进入“易企出行”小程序，可选择国内实时、预约及接送机叫车服务，车型覆盖普通、舒适、商务、豪华，接入了包括首汽、AA、星徽、曹操、飞嘀、阳光等网约车平台。

对于上述消息，截至发稿，京东方面暂未有回应。

除京东外，近期抖音也上线了打车服务，但入口较为隐蔽，位于个人页面“我的钱包”中下设列表，与手机充值、生活缴费、车主服务等平级。

目前市面上聚合打车服务平台众多。抖音所合作的高德打车早在2017年便推出了打车服务，聚合了滴滴、T3、曹操、享道、首汽等众多头部网约车品牌。美团打车则是美团多元化战略的延伸，依托美团的生态系统，为用户提供一站式出行服务。微信的 “出行服务” 也整合了多个出行平台。此外，华为的 “Petal出行” 在聚合打车领域积极布局，为用户提供聚合打车以及其他出行相关服务。

据中商产业研究院数据，2023年中国网约车市场规模约为3606亿元，同比增长10.51%，其分析师预测2024年网约车市场规模将进一步增长至3864亿元。

或是看到该市场的增长潜力，以及拓展本地化业务的需求，京东也选择在网约车领域布局。考虑到其已有的用户基数，网约车业务有助于进一步增强用户黏性，完善其生活服务生态，增强在市场中的竞争力。

实际上，京东本地生活服务业务的触角已伸向多个领域。旗下平台 “京东到家”，与众多线下商超、便利店、药店等合作，可提供1小时达的即时配送服务；京东秒送正式向外卖赛道迈出第一步。此外，京东App还提供家政、洗衣、家电清洗、代办、电影演出、生活缴费等服务；京东旅行等频道则在布局酒旅出行服务。

上述消息曝出后，京东港股暂未有明显变化，现报156.5港元，跌幅0.89%，总市值4514亿港元。

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