如果不算一些老式，德国比较新型的巡洋舰包括“埃姆登”号K级三艘（柯尼斯堡、卡尔斯鲁厄和科隆）和来比锡号和纽伦堡号两艘与K级差不多的船只（可算改进型）。 感谢太安前辈提供的数据： K级 满载排水量：6650吨 舰长：174米 舰宽：15.3米 舰高：6.28米 动力：两台由6座锅炉带动的蒸汽机外加两台柴油机共输出69800马力 最大航速：32节 最大航程：7300海里（17节航速） 乘员：610人 武备：三座三联150毫米主炮；三座双联88毫米高炮；四座双37高炮，8门20毫米高炮；四座三联533毫米鱼雷发射管 载机：两架阿拉多196型水上飞机 “埃姆登”号装备8门单装150MM炮。 总的来说，德国人对轻巡洋舰的忽视是很令人吃惊的，因为在很长时间内都没有再建造轻巡洋舰，只有一些计划而已。 作为装备最多的K级，它的设计最大的特点就是主炮塔是一前两后，这虽然利于撤退时的反击，却不大适合正常情况下的交战，而且德国人使用的150MM性能只能说一般。 该级舰的防空火力同样比较差，后来改装后才有所好转。而防护始终是大问题，由于装甲薄弱，K级在挪威一下损失了两艘，可以说是元气大伤。 该级舰的续航力还可以，不过却很难作为袭击舰使用，因此在战争中似乎没有什么特别出彩的表现。 我感觉在二战德国海军中，轻巡洋舰的实力是比较弱的，虽然后来有新的设计，不过总体水平与英美的强大轻巡相比差距较大。 图片同样感谢太安前辈对我曾经的一个问题的支持，是K级。