E-1B“追踪者”(Tracet)是美国的一种舰载预警机。是用C-1A改型的舰载空中预警平台。原型机于1957年3月1日首次试飞在功。机体的改进包括一个6.10米×9.14米的雷达天线罩，内装一个直径5.33米的雷达天线，转速为每分种6转。E-1B共生产了一架原型机和88架生产型。 动力装置：两台R-1820-82WA星形涡桨发动机. 主要设备：哈泽尔廷公司研制的AN/APS-82搜索雷达，“塔康”敌我识别器、雷达高度表、测象仪和通信系统。 机组人员：包括正副驾驶员，一名领航员、一名战术指挥官和两名雷达操作员。 尺寸数据：翼展22.05米，机长13.82米，机高5.19米。 重量数据：空重9535公斤，正常起飞重量12247公斤。 性能数据： 巡航速度402公里/小时。 研制国家：美国名称： E-1B预警机型号： “追踪者” 研制单位： 格鲁门(Grumman)公司造价：1000万美元现状： E-1B共生产了一架原型机和88架生产型，于1965年开始逐渐被更新型的E-2所取代。 一、 概述： E-1“追踪者”(Tracer)是美国海军的一种舰载预警机。为满足美国海军于1954年提出需要一种新型的舰载空中预警机的要求，该机是格鲁门(Grumman)公司在S-2F反潜机的基础上设计改进而来的。原型机于1957年3月1日首次试飞，1958年2月开始投入批量生产，1960年开始正式服役。E-1起初被命名为WF-2，1962年改名为E-1B 二、性能指标： 翼展：22.05米 机长：13.82米 机高：5.19米 机翼面积：47.10平方米 空重：9535公斤 正常起飞重量：12247公斤 巡航速度：402公里/小时 升限：6400米 爬升率：424米/分钟、结构特点： E-1B机体的主要改进包括一个安装于机身顶部的6.10米×9.14米的巨型雷达天线罩，内装一个直径为5.33米的监视雷达天线，转速为每分种6转，可以同时对半径200英里内的空中和地面的目标进行监视，并可在夜间和各种气象条件下进行敌我识别。缩短了原先的垂直尾翼，并在水平尾翼两端加装了一对垂直尾板以加强对飞行方向的控制。 四、电子设备： 哈泽尔廷(Hazel tine)公司研制的AN/APS-82搜索雷达，“塔康”敌我识别器、雷达高度表、测象仪和通信系统。 、技术分析： E-1B的面世不但是对当时早期空中预警技术的重大发展，更引起了当时空中和地面的战略战术的一场变革。E-1B共生产了一架原型机和88架生产型，于1965年开始逐渐被更新型的E-2所取代 E-1B共生产了一架原型机和88架生产型。